เตาหลอมก๊าซส่วนใหญ่จะใช้สำหรับชิ้นงานโลหะหรือโลหะผสมขนาดใหญ่และการอบชุบด้วยความร้อนขนาดใหญ่ มันใช้ก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซเป็นสื่อกลางสำหรับการเผาไหม้และความร้อนด้วยการควบคุมขั้นสูงและความแม่นยำสูง ระบบการเผาไหม้และการควบคุมประกอบด้วยระบบท่อจ่ายอากาศด้านหน้า, ระบบท่ออัดอากาศด้านหน้า, ระบบท่อก๊าซด้านหน้า, หัวเผาความเร็วสูงย่อย, ระบบควบคุมการจุดระเบิดของเตาเผาและระบบควบคุมอุณหภูมิ ตัวควบคุมอุณหภูมิที่แตกต่างกันจะควบคุมเครื่องเผาไหม้ที่แตกต่างกันเพื่อให้เกิดการควบคุมไฟอัตโนมัติขนาดใหญ่และขนาดเล็กและอุณหภูมิการอบอ่อน ติดตั้งเครื่องบันทึกไร้กระดาษแบบหลายสีซึ่งสามารถสื่อสารโดยตรงกับคอมพิวเตอร์ส่วนบนเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิของแต่ละจุดในเตาหลอมก๊าซแบบเรียลไทม์ ลักษณะโครงสร้างของเตาหลอมก๊าซ: 1. เตาแก๊สรถเข็นใช้สื่อก๊าซเป็นแหล่งความร้อนและความร้อนจากการเผาไหม้ของเตาก๊าซ อุณหภูมิสูงสุดคือ 1200 ° C 2. ร่างกายเตาของรถเข็นเตาก๊าซเป็นรอยโดยโครงสร้างเหล็กและเปลือกปิดผนึกแผ่นเป็นแผ่นเหล็ก 3. โครงโบกี้เชื่อมจาก I-beams ขนาดใหญ่, ช่องเหล็ก, เหล็กฉากและเหล็กแผ่นหนา 4. โครงสร้างการขับขี่ของรถเข็นมีขนาดกะทัดรัด บริษัท ในการประกอบมีความยืดหยุ่นเข้าและออกใช้งานง่ายและสะดวกในการรักษา 5. ประตูเตา adopts สูง - อลูมิเนียมใยไหมทนไฟผ้าห่มยกไฟฟ้ายกปิดผนึกประตูเตาและกลไกการล็อค 6. ปล่องไฟมีวาล์วควบคุมความดันอัตโนมัติซึ่งสามารถปรับอัตราการทำความเย็น 8. เตาความเร็วสูงใช้สำหรับให้ความร้อนกระจายอย่างสม่ำเสมอทั้งสองด้าน การเผาไหม้ถูกควบคุมโดยโซลินอยด์วาล์วและสัดส่วน 9. ระบบควบคุมส่วนใหญ่จะปรับและควบคุมการไหลของท่อส่งก๊าซการไหลของก๊าซไอเสียและปริมาณอากาศเจือจางของแต่ละเตาเผาผ่านการตรวจจับอุณหภูมิและความดันของเตาอบรถเข็นก๊าซธรรมชาติและติดตั้งเครื่องตัดหลักอย่างรวดเร็ว ปิดอุปกรณ์ มัน adopts ควบคุมอุณหภูมิเตาโซน แต่ละโซนมีเทอร์โมคัปเปิล วัดอุณหภูมิและป้อนลงในเครื่องบันทึกหลายจุด 10. เตาแก๊สรถเข็นก๊าซธรรมชาติปัจจุบันถูกแบ่งออกเป็นประเภทชีพจรและชนิดปฏิรูป
Contact Now
