เตาหลอมสำหรับรถเข็นขนาดใหญ่
คำอธิบายทางเทคนิคหลัก
1. ใช้:
เตาอบแบบรถเข็นขนาดใหญ่เป็นเตาเผาแบบเป็นระยะซึ่งส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการรักษาความร้อน (normalizing, การหลอมและดับ) ของแหวนโลหะขนาดใหญ่และขนาดกลางทั่วไปหรือชิ้นส่วนโลหะผสมหล่อและสแตนเลสที่เป็นของแข็งที่อุณหภูมิ ต่ำกว่าอุณหภูมิที่กำหนด
2. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
(1) กำลังไฟ: ตามปริมาตรของตัวเตา
(2) แรงดันไฟฟ้า: 380V
(3) จำนวนเฟส: 3P
(4) ความถี่: 50 เฮิร์ต
(5) อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด: 1200 ° C
(6) จำนวนโซนร้อน:
(7) ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิเตาเผา: ≤± 10 ℃
(8) เวลาร้อนเตาว่าง: ≤2h
(9) การสูญเสียเตาเปล่า: ≤15%
(10) ขนาดพื้นที่ทำงานที่มีประสิทธิภาพ
(11) ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ: ≤2℃
(12) โหมดควบคุมอุณหภูมิ: การควบคุมแบบ PID
3. แนะนำโครงสร้าง:
(1) เตาหลอมแบบรถเข็นนี้ประกอบด้วยตัวเตาและรถเข็นเคลื่อนที่ได้
(2) เปลือกเตาและรถเข็นเชื่อมจากเหล็กคุณภาพสูงและเหล็กรูปพรรณ
(3) องค์ประกอบความร้อน adopts แถบต้านทาน 0Cr27AL7Mo2 โลหะผสมความต้านทานสูงทำโดย Shougang ซึ่งจะถูกจัดเรียงบนประตูเตาเผา, ด้านเตาเผา, ผนังด้านหลังเตาเผาและรถเข็น
(4) เยื่อบุเตาทำจากฝ้ายใยอลูมิเนียมคุณภาพสูง วัสดุนี้มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและฉนวนกันความร้อนที่ดีซึ่งไม่ได้ใช้แทนใยฝ้ายธรรมดา ชิ้นส่วนรับน้ำหนักถูกสร้างขึ้นด้วยอิฐทนไฟหนักเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างของซับในเตาเผา เพื่อให้แน่ใจว่าการถ่ายเทความร้อนที่ด้านล่างของรถเข็นไม่สูงมากชั้นฉนวนกันความร้อนของรถเข็น adopts โครงสร้างคอมโพสิตของอลูมิเนียมซิลิเกตทนไฟไฟเบอร์และไดอะตอมไมต์ฉนวนกันความร้อนอิฐเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของฉนวนความร้อน
ประการที่สองลักษณะทางเทคนิคหลัก
เตาไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยร่างกายของเตา (รวมถึงประตูเตา), ซับในเตา, ยกประตูเตา, รถเตา, กลไกการส่งผ่านรถเตา, อุปกรณ์ทำความร้อนไฟฟ้า, การควบคุมอุณหภูมิและระบบบันทึกและ ชอบ.
1, ร่างกายของเตาเผา
(1) เยื่อบุเตา:
เยื่อบุเตานี้ใช้แผ่นใยทนไฟอลูมิเนียมซิลิเกตทั้งหมดที่มีประสิทธิภาพฉนวนความร้อนที่ดีเยี่ยมซึ่งจะรวมกันเป็นแผ่นขนาดใหญ่หลังจากการประมวลผลพิเศษและในที่สุดก็รวมกันเป็นซับในเตา
ร่างกายของเตาที่ใช้โครงสร้างแผ่นไฟเบอร์กลาสใหญ่ทนไฟมีประสิทธิภาพฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยม เยื่อบุเตาไฟเบอร์ทั้งหมดมีน้ำหนักเพียง 1/30 ของตัวเตาอิฐทนไฟไม่เพียง แต่มีประสิทธิภาพฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยม แต่ยังช่วยประหยัดพลังงานได้ประมาณ 30% เมื่อเทียบกับเตาต้านทานแบบอิฐประเภทเดียวกันและอัตราความร้อน เร็วกว่า.
โครงสร้างวัสดุทนไฟไฟเบอร์ทั้งหมดมีความเสถียรต่อความร้อนได้ดีทนต่อความเย็นและความร้อนได้อย่างรวดเร็วและอายุการใช้งานยาวนานกว่าเตาอิฐ ตัวเตาชนิดนี้สะดวกในการซ่อม หากเกิดความเสียหายเนื่องจากการชนเชิงกลสามารถใช้การซ่อมแซมเพียงบางส่วนได้ เยื่อบุเตาชนิดนี้ยังมีลักษณะของการติดตั้งง่ายและใช้เวลาก่อสร้างสั้น
(2) โครงสร้างเหล็ก: เยื่อบุแผ่นไฟเบอร์ขนาดใหญ่ทั้งหมดถูกวางไว้บนโครงกระดูกเหล็ก โครงกระดูกเหล็กเชื่อมโดยเหล็กส่วนและแผ่นเหล็กซึ่งมีน้ำหนักเบาและเชื่อถือได้ เตาใช้การบุโครงสร้างแผ่นใหญ่ไฟเบอร์แบบเต็มดังนั้นโครงสร้างเหล็กจึงเบากว่าเตาอิฐทนไฟแบบดั้งเดิมมาก
2. อุปกรณ์ทำความร้อนไฟฟ้า
นำมาใช้โครงสร้างแขวนขั้นสูงประสิทธิภาพรังสีสูงเสริมสร้างการแลกเปลี่ยนความร้อนในเตาปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนของเตาและยืดอายุการบริการขององค์ประกอบความร้อนไฟฟ้า องค์ประกอบความร้อนไฟฟ้า adopts วงต้านทาน 0Cr27AL7MO2 ซึ่งถูกประมวลผลเป็นโครงสร้างคลื่นโดยแม่พิมพ์พิเศษและถูกระงับในกลุ่มในการแก้ไขผนังเตาเผา (สกรูเซรามิก) ซึ่งสะดวกมากสำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษาและมีบริการที่ยาวนาน ชีวิต.
องค์ประกอบความร้อนรถเข็น adopts โครงสร้างเกลียววัสดุเดียวกัน
3. รถเข็น:
รถเข็นเป็นแพลตฟอร์มสำหรับการพกพาชิ้นงานและการวิ่ง ขนาดเครื่องบินโหลดของรถเข็นเตาคือ:
(1) วัสดุฉนวนกันความร้อนทนไฟ:
พื้นผิวของรถเข็นเป็นอิฐสำหรับงานหนักเพื่อให้แน่ใจว่ากำลังรับแรงอัด ชั้นฉนวนกันความร้อนแบ่งออกเป็นสองส่วนส่วนแรกคืออิฐดินเบาและส่วนที่สองคืออิฐดินเบาเพื่อให้แน่ใจว่าผลฉนวนกันความร้อน
มีการใช้อิฐทนไฟรูปหนักรอบรถเข็นเพื่อเพิ่มความแข็งแรง
(2) โครงสร้างเหล็กรถเตา:
เฟรมประกอบด้วยเหล็กส่วนและเหล็กช่องและความแข็งแกร่งของมันรับประกันว่าจะไม่เบี้ยวภายใต้โหลดเต็มและภาระหนัก ส่วนล่างของรถเข็นมีอุปกรณ์ล้อและตัวลดใช้เป็นกลไกการส่งผ่าน มีแมวน้ำทรายเหล็กอยู่รอบ ๆ เฟรม ทั้งสองด้านของรถมีอุปกรณ์จับคู่เข้ากับซีลด้านข้าง
(3) อุปกรณ์เชื่อมต่อความปลอดภัย:
มีกลไก จำกัด การประกันสองครั้งและกลไกโซ่กับประตูเตาเพื่อให้การทำงานปลอดภัย รถเข็นมีความยืดหยุ่นเข้าและออกและแม่นยำในการวางตำแหน่ง
(4) พื้นเตา:
ด้านล่างของรถเข็นติดตั้งพื้นเตาหลอม NI7N ที่ทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูงเพื่อนำชิ้นงาน เพื่อป้องกันไม่ให้สเกลที่เกิดขึ้นหลังจากชิ้นงานถูกทำให้ร้อนจากการตกลงมาผ่านช่องว่างระหว่างพื้นเตาเผาและรอบ ๆ องค์ประกอบความร้อนและก่อให้เกิดความเสียหายต่อองค์ประกอบความร้อนสถานที่ติดต่อของพื้นเตาและตัวเตาถูกแทรกเข้าไป
4. ประตูเตา:
(1) โครงสร้างประตูเตาเผา;
ประตูเตาใช้โครงสร้างโครงเหล็กเบาและไฟเบอร์วัสดุทนไฟเป็นวัสดุฉนวนความร้อน
(2) ประตูยกพลังงานเตา:
ประตูเตา adopts การยกไฟฟ้าและรอกไฟฟ้าติดตั้งอยู่เหนือกรอบประตูเตา
(3) การป้องกันความปลอดภัย:
ประตูเตาหลอมนั้นมีกลไก จำกัด การประกันสองจังหวะบนและล่างและอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกันกับรถเตาเผาและรถเตาเผาจะมีทางเข้าและออกจากกลไก จำกัด การประกันสองชั้น ทันทีที่ประตูเตาถูกเปิดแหล่งจ่ายไฟขององค์ประกอบความร้อนไฟฟ้าจะถูกตัดออกโดยอัตโนมัติ เมื่อประตูเตาปิดลงรถเข็นจะไม่สามารถเข้าหรือออกได้
5. ปิดผนึก:
เงื่อนไขการปิดผนึกของเตาเผามีผลโดยตรงต่อความสม่ำเสมอของอุณหภูมิและการใช้พลังงานในเตาเผา เตาเผาได้นำสิ่งอำนวยความสะดวกในการปิดผนึกที่ข้อต่อของแต่ละเตาดังที่อธิบายไว้ด้านล่าง:
(1) ร่วมกันของประตูเตาเผาร่างกายและรถเตา:
ข้อต่อนี้เป็นสิ่งที่ยากที่สุดในการปิดผนึกเตารถเข็นและการรั่วไหลที่ใหญ่ที่สุดของเตา เตาเผาใช้น้ำหนักของประตูและอุปกรณ์อัดสปริงขั้นสูงในประเทศ สามารถปิดผนึกส่วนนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
(2) ข้อต่อระหว่างตัวเตากับตัวรถทั้งสองด้าน:
เนื่องจากตัวเตาและรถเตาค่อนข้างเข้าและออกเมื่อพิจารณาการขยายตัวหลังจากความร้อนควรมีช่องว่างที่สำคัญในส่วนนี้ดังนั้นส่วนนี้จะถูกปิดผนึกด้วยการสัมผัสที่อ่อนนุ่มด้วยเส้นใยทนไฟและอิฐทนไฟและมีสองซีล ด้วยร่องซีลทราย ผลการปิดผนึกที่ดี
(3) ข้อต่อระหว่างรถเตากับตัวเตา:
มันใช้ซีลขอบนุ่มแบบปลั๊กอินและถูกบีบอัดด้วยพลังของรถเตาเผา
6. การควบคุมอุณหภูมิและระบบบันทึกของเตาต้านทาน:
เตาต้านทานถูกควบคุมโดยทริกเกอร์การข้ามศูนย์แบบ PID พลังงานถูกปรับด้วยเครื่องมืออัจฉริยะของเซี่ยงไฮ้ Guolong สามารถปรับขนาดและกำลังงานได้ ความไม่สมดุลของกระแสสามเฟสสามารถปรับได้ ควบคุม.
Contact Now
